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#暑期研学之旅#

最近这段时间，丰田又开始了新一轮的扩张，而和此前以常规品牌为主力不同，这次的扩张主打高端系列，而这个高端并不是我们所认知的雷克萨斯，而是有着日本国车之称的“丰田世纪”！地位上应该与红旗L5几乎持平。目前这款车已经正式进入到路试阶段，未来将会面向全球销售！

从整个外形上看，整部车的气场展现堪称完美，别看它采用了比较方正的设计风格，但细腻程度上丝毫不输高级别系列。中网采用了长方形的结构，内置的格栅横纵交错，非常霸气，而中间的凤凰LOGO则表明了身份，也是区别于常规丰田的地方。两侧的大灯同样采用了相同的元素，从外观上看，内部还是非常复杂的，光源采用了上下双层的结构，而且每一层都形成了明显的隔断式布局。连同机盖上隆起设计都毫无保留的展现出它的肌肉感！而白色的前包围则起到了点缀的效果！

整部车的侧面，完全采用了平面式的布局，宽体式的车身取代了常规的腰线，两侧采用了渐进式的轮眉，再配上多叉式的轮毂等等，不愧为丰田版“库路南”！尺寸上，有媒体曝光，这款车已经全面超过了新款宝马X5，长宽高分别为5200mm1950mm1750mm，轴距达到了3000mm，从整个尺寸上看优势还是非常明显。整个车尾比较复古，两侧的尾灯非常圆润，且周围还加入了一条闭合式的装饰带，上方则是“世纪”的英文，与车头不同，它的后包围以内嵌式的结构出现，另外整个排气也全部进行了隐藏！

内饰上，丰田世纪算是融合了多种元素，首先结构上与外观一样，同样采用了比较方正的结构设计，颜色多以双色为主，风格上看还是比较跳跃。方向盘采用了最传统的四幅式的设计，中央的凤凰标识显得格外的亮眼。显示区方面，仪表盘采用了机械加液晶的双组合效果，中控处是一块悬浮式显示屏，在它的下方则是触控式的功能区。操作起来还是非常方便！再看材料，多是以皮革材质和木纹装饰为主，带来了复古的奢华感！

上图就是这款车的后排上设计，看得到为了能保证这款车的娱乐性，座椅后排设计了两种多媒体的显示屏，中间位置上还设计有多功能的控制区，私定的四座布局趋势在豪华感上完全不输迈巴赫！

关于动力系统，目前有媒体爆料，这款丰田世纪将会匹配三套动力系统，分别是旗舰版的3.5L V6油电混合动力系统，以及低级别的2.4T Hybrid MAX和2.5L插电式混合动力车型。变速箱同为8速手自一体变速箱，同时还会配备四驱系统。新车售价1500万日元，约合人民币75万元！

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